Высокоточные стопорные гайки серии kmta
| Модель: | KMTA 16 |
|---|---|
| Brand Name: | HOLK |
| наименование товара: | прецизионные стопорные гайки |
| серии: | серия кмта |
| Номера моделей: | кмта 10¸ кмта 19¸ кмта 20 и т. д. |
| материал: | 42crmo¸ углеродистая сталь¸ нержавеющая сталь |
| твердость: | час 28 |
| боковое отклонение: | 0 |
| допуск резьбы: | метрическая резьба iso 4h |
| обработка поверхности: | щелочное окисление (фосфатирование) |
| упаковка: | нейтральная картонная коробка |
| Приложения: | токарные станки¸ шлифовальные станки¸ фрезерные станки¸ двигатели¸ запорная арматура¸ шпиндель и ШВП |
| Место происхождения: | Jiangsu |
Китай (материк)| Вид бизнеса: | производитель, торговая компания, агент, оказание услуг |
|---|---|
| Основные продукты: | разъемные стационарные блоки,закрепительные втулки подшипника,конвейерные ударные брусья,корпуса подшипников,отводные рукава,Роликовые цепные звездочки |
| Основные экспортные рынки: | Северная Америка, западная Европа, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Восточная Азия, среднего востока |
|
оплаты и доставки термины:
| торговый термин: | FOB,CIF,FCA,EXW |
|---|---|
| Условия оплаты: | T/T |
| MOQ: | 10 Часть / частей |
| транспортные средства: | морские перевозки, наземный транспорт |
объем подачи воды:
| производственная мощность: | 1000 шт / месяц |
|---|---|
| упаковка: | нейтральная картонная упаковка |
| Дата доставки: | 30 дней |
Продукт:
наименование товара: Материал прецизионных стопорных гаек серии kmta: 42твердость хромомолибдена: hrc 28-32 боковое отклонение: 0.002допуск на резьбу мм: исо 4 часа
Описание продукта:
KMT а также прецизионные стопорные гайки kmta используются для определения местоположения подшипников в машинах и оборудовании, требующих высокой точности, таких как токарные станки, измельчители, фрезерные станки, двигатели, запорная арматура, шпиндель и шариковые винты.
эти гайки имеют 3 латунных штифта, расположенных под углом по окружности, которые затягиваются на валу винтами.. штифты обработаны так, чтобы соответствовать резьбе вала, а их наклон равен углу резьбы гайки, поэтому гайки нет. подвержены осевым нагрузкам или деформации, позволяет зафиксировать в точном положении. хотя они используют одну и ту же систему запирания, гайки kmt и kmta отличаются внешним профилем и необходимыми инструментами для затяжки.
наши прецизионные стопорные гайки стандартно изготавливаются из углеродистой стали, а также из нержавеющей стали на выбор..
монтаж
гайки kmt обычно монтируются крючковыми ключами, Однако, размеры до 15 кмт можно монтировать с помощью гаечных ключей. kmta монтируются с помощью штифтовых ключей или торцевого гаечного ключа, и оба они оснащены сквозными винтами.. после сборки, болты следует слегка затянуть до соприкосновения каждого латунного штифта с резьбой вала и только после этого затягивать винты поочередно динамометрическим ключом до достижения рекомендуемого значения момента затяжки для всех трех болтов.
удаление
при снятии прецизионных гаек кмт и кмта сначала ослабьте три винта. обратите внимание, что латунные штифты все еще могут быть прикреплены к резьбе вала, чтобы продолжить, постучите по гайкам рядом со штифтами, используя медный или резиновый молоток, чтобы ослабить их. только после этого снимите гайку.
Технические подробности
наименование товара: прецизионные стопорные гайки
серии: KMTA
материал: 42CrMo
твердость: КПЧ 28-32
допуск резьбы: метрическая резьба iso 4h
боковое отклонение: 0.002мм
чертеж и технический паспорт KMTAстопорные гайки серии Precision
| прецизионные стопорные гайки серии kmta | ||||||||
| прецизионные стопорные гайки нет. | G | дм | d | b | n1 | n2 | p | нм |
| мм | мм | мм | мм | мм | мм | |||
| кмта 5 | м 25x1.5 | 42 | 35 | 20 | 4.3 | 4 | m 6 | 8 |
| кмта 6 | м 30x1.5 | 48 | 40 | 20 | 4.3 | 5 | m 6 | 8 |
| кмта 7 | м 35x1.5 | 53 | 47 | 20 | 4.3 | 5 | m 6 | 8 |
| кмта 8 | м 40x1.5 | 58 | 52 | 22 | 4.3 | 5 | m 6 | 8 |
| кмта 9 | м 45x1.5 | 68 | 58 | 22 | 4.3 | 6 | m 6 | 8 |
| кмта 10 | м 50x1.5 | 70 | 63 | 24 | 4.3 | 6 | m 6 | 8 |
| кмта 11 | м 55x1.5 | 75 | 70 | 24 | 4.3 | 6 | m 6 | 8 |
| кмта 12 | м 60x1.5 | 84 | 75 | 24 | 5.3 | 6 | m 6 | 8 |
| кмта 13 | м 65x1.5 | 88 | 80 | 25 | 5.3 | 6 | m 6 | 8 |
| кмта 14 | м 70x1.5 | 95 | 86 | 26 | 5.3 | 8 | m 8 | 18 |
| кмта 15 | м 75x1.5 | 100 | 91 | 26 | 6.4 | 8 | m 8 | 18 |
| кмта 16 | м 80x2 | 110 | 97 | 30 | 6.4 | 8 | m 8 | 18 |
| кмта 17 | м 85x2 | 115 | 102 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 18 | м 90x2 | 120 | 110 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 19 | м 95x2 | 125 | 114 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 20 | м 100x2 | 130 | 120 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 22 | м 110x2 | 140 | 132 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 24 | м 120x2 | 155 | 142 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 26 | м 130x3 | 165 | 156 | 32 | 6.4 | 8 | m 10 | 35 |
| кмта 28 | м 140x3 | 180 | 166 | 32 | 6.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 30 | м 150x3 | 190 | 180 | 32 | 6.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 32 | м 160x3 | 205 | 190 | 32 | 8.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 34 | м 170x3 | 215 | 205 | 32 | 8.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 36 | м 180x3 | 230 | 215 | 32 | 8.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 38 | м 190x3 | 240 | 225 | 32 | 8.4 | 10 | m 10 | 35 |
| кмта 40 | м 200x3 | 245 | 237 | 32 | 8.4 | 10 | m 10 | 35 |
заметки:
нестандартные прецизионные контргайки доступны по запросу.
приведенные выше данные только для справки, мы можем изменить спецификации без предварительного уведомления.
1нм = 10,2 кгс.см = 0,73 фунта.фут
включен в 1999, Холк подшипник лидирует в разработке и производстве качественных корпусов подшипников, разъемные стационарные блоки, закрепительные втулки подшипника, отводные рукава, прецизионные стопорные гайки, Блокировочные узлы, гидравлические гайки, подшипники и аксессуары. мы гордимся тем, что быстро и целенаправленно реагируем на стандартные и специальные решения для корпусов подшипников.
максимальные возможности изготовления корпусов подшипников Holk: до 5 тонн/шт.
мы производим первоклассные разъемные стационарные блоки, которые стоят больше, чем мы$1,000,000 в крупную известную европейскую подшипниковую компанию каждый год.
мы производим закрепительные втулки подшипников высшего качества, которые стоят больше, чем мы$500,000 в крупную известную европейскую подшипниковую компанию каждый год.
